Estudo da Concentração de Tensão dos Laminados Compósitos Sanduíches

Nesta pesquisa foram avaliadas as propriedades mec nicas e o comportamento estrutural do material com n cleo de honeycomb fabricado pela ind stria aeron utica, considerando a influ ncia do furo circular conc ntrico, e submetido carregamento de flex o em 4 pontos. Assim, essa trabalho tem como principais objetivos a an lise da concentra o de tens o na borda do furo e um estudo detalhado das falhas (e crit rios de falha associado) observadas em Laminados Sandu ches sem furo (LS) e Laminados Sandu ches com furo (LSF), com diferentes dimens es de largura e di metro de furo. Para a an lise da influ ncia do furo efetuou-se um estudo comparativo entre os resultados dos modelos te ricos como o Crit rio da Tens o M dia, Average Stress Criterion - (ASC), o Crit rio da Tens o Pontual, Point Stress Criterion - (PSC), e o modelo de falha inerente, Inherent flaw model - (IFM) com as respostas computacionais obtidas da an lise pelo M todo dos Elementos Finitos (MEF), e valores experimentais decorrentes do ensaio de flex o em 4 pontos. Fundamentada nestes comparativos, foi proposta, de forma inovadora, uma express o com a finalidade de melhorar a correla o dos dados.