Modalità di utilizzo del CPDLC con le procedure ATC nell'area di manovra terminale

Il numero di aeroplani che volano nel nostro spazio aereo cresce ogni giorno. La congestione delle frequenze causata dall'uso della comunicazione vocale come unico strumento per trasmettere le informazioni necessarie sta creando un carico di lavoro eccessivo per i controllori del traffico aereo e rendendo la situazione ingestibile. Il libro fa riferimento alle opzioni di utilizzo del CPDLC come integrazione o sostituzione della comunicazione vocale. Tratta la simulazione pratica del controllo del traffico aereo situato nell'area di manovra terminale. Per ottenere i risultati desiderati stato progettato un software applicativo per la simulazione della comunicazione Data Link, chiamato DLCSim, che consente il collegamento diretto tra controllori e piloti. DLCSim si basa e soddisfa le condizioni stabilite dall'organizzazione EUROCONTROL. All'esperimento hanno partecipato in totale sette partecipanti, che sono stati suddivisi in gruppi di controllori, pseudopiloti e piloti che volavano sul simulatore di volo B58. Il libro si concentra sulla ricerca del modo appropriato per collocare il sistema CPDLC e il suo utilizzo in un ambiente dinamico di traffico in arrivo e in partenza.