Wasserstoff als Kraftstoff fur Fahrzeugantriebe

Bei der Diskussion um neue Energieformen, Energiesteuer und alternative Antriebskonzepte stellt sich die Frage, ob neue Verfahren zur Energieerzeugung bereits vorhanden sind und ob diese in Konkurrenz mit herkommlichen Antriebsarten treten konnten. Heute gangige Kraftstoffe auf Erdolbasis (Benzin bzw. Diesel) dezimieren die naturlichen Ressourcen und erzeugen daruber hinaus Schadstoffe, die nachteilig fur Mensch und Natur sind. Energiespeicher fur Fahrzeugantriebe werden jedoch bis auf weiteres notwendig sein, um den Personen- und Gutertransport zu Land, zu Wasser und in der Luft zu ermoglichen. Whrend stets an der weiteren Optimierung der herkmmlichen Antriebsarten gearbeitet wird, wird jedoch deutlich, dass es bei der Verbesserung der angewandten Techniken und dem damit verbundenen Heraufsetzen der Wirkungsgrade Grenzen gibt. Nach Expertenmeinung knnte der Benzinverbrauch der Neuwagenflotten in den nchsten zehn Jahren um 30% reduziert werden. Der Schadstoffaussto wrde damit zwar verringert, aber nicht vllig eingestellt, die natrlichen Ressourcen weiter reduziert. Es bleibt folglich die Notwendigkeit, nach anderen praktikablen Mglichkeiten und neuen Techniken in diesem Bereich zu suchen.