Traitement par friction-malaxage de l'alliage d'aluminium Al 6061-6063

Le sujet de ce livre est l'effet des param tres du processus de soudage sur les propri t s m caniques de l'alliage d'aluminium Al 6061 et Al 6063 en utilisant le soudage par friction-malaxage (FSW). Diff rents chantillons soud s par friction-malaxage ont t produits en utilisant une vitesse de soudage et une vitesse de rotation de l'outil variables. Les plaques d'alliage d'aluminium Al 6061 et Al 6063 ont t soud es l'aide d'un outil broche conique en acier outils D2 haute teneur en carbone et en chrome (HCHCr). Des tests de r sistance ultime la traction, de duret et de flexion ont t r alis s pour valuer la r sistance du soudage au niveau des joints. Les exp riences ont t men es conform ment au tableau orthogonal L9 de Taguchi. Les m thodes du rapport signal/bruit et de l'analyse de la variance de Taguchi ont t utilis es pour d terminer le param tre le plus significatif. L'analyse statistique a r v l que la vitesse de la broche est le param tre le plus important du processus. Un mod le empirique a galement t d velopp l'aide de la m thode de mod lisation des r gressions multiples (lin aires et non lin aires). Enfin, l'algorithme g n tique a t utilis pour trouver le r glage optimal des param tres du processus qui optimisent les mesures de performance. Le codage MATLAB a t utilis pour d velopper le mod le non lin aire. La bo te outils d'optimisation MATLAB a t utilis e pour optimiser les param tres du processus.