Tables Rondes CEMT Le temps et les transports

Cette Table ronde rexamine l'abondante documentation dont on dispose sur la dtermination de la valeur du temps de dplacement des voyageurs. Elle se penche sur le domaine encore peu tudi que constitue l'augmentation du temps des transports de marchandises dans le contexte de la mondialisation. Les urbanistes, en particulier, craignent que l'attribution d'une valeur excessive au temps de transport des voyageurs n'entrane un surinvestissement dans les infrastructures urbaines qui stimulerait le dveloppement d'un habitat urbain de faible densit et l'talement des villes. Les mesures des politiques des transports qui favorisent la vitesse et la fiabilit du transport de marchandises n'ont pas seulement pour effet de rduire ses cots directs, mais elles ont galement de fortes rpercussions sur les politiques de stockage, la logistique, voire sur les choix d'implantation des entreprises. Comme le rvlent des tudes empiriques rcentes, l'volution des temps de transport international, ainsi que le raccourcissement des cycles des produits et de la mode, ont une influence sur la structure de l'investissement direct tranger et les courants d'changes internationaux. La prise de dcisions rationnelles dans le domaine de la politique des transports doit tenir compte de ces effets indirects.