Rennwagentechnik - Praxislehrgang Fahrdynamik

Der Leser wird zunachst lernen, seinen Rennwagen selbst zu vermessen, um das Setup des Autos letztendlich besser kennen- und verstehen zu lernen. Daraufhin folgt sukzessive die Vermittlung von Grundlagen mit dem Anspruch der unmittelbaren Anwendbarkeit des Wissens. Als erstes werden die wichtigsten Eigenschaften der Reifen beschrieben, um zu vermitteln, wie man die Eigenschaften der Reifen optimal ausnutzen kann. Erst in der Folge werden Federung, Schwingungsdampfer (Stodampfer), Stabilisatoren, Fahrwerksgeometrien und die Aerodynamik behandelt mit der Zielsetzung, das Potenzial der Reifen bestmoglich einzusetzen. Abschlieend wird das Gelernte optimal auf das Durchfahren einer Kurve, verteilt auf funf wesentliche Segmente, angewendet und pro Segment eine Analyse fur mogliche Ursachen von Unter- und Ubersteuern durchgefuhrt und Losungsansatze gegeben. Abschlieend werden noch Simulationstools vorgestellt, die zur virtuellen Uberprufung des Setups genutzt werden konnen.