Nationaler Starrsinn Oder Oekologisches Umdenken?

NEAT - das K rzel steht f r mehr als nur eine Neue Eisenbahn-Alpentransversale. Es steht f r das verkehrspolitische Umdenken zu einer kologisch ausgerichteten Transitpolitik, die sich gegen das Wachstum des Stra eng tertransits wandte. Doch wie warb die Schweiz im In- und Ausland f r diese neue Philosophie?

Die Entscheidungsprozesse, die die integrierte Verkehrspolitik kennzeichnen, sind u erst komplex: Einerseits mussten die Besonderheiten der Schweizer Demokratie ber cksichtigt werden, andererseits ging es beim Schweizer Alpentransit um ein Problem der Au enbeziehungen und der internationalen Politik.

War das Schweizer Beharren auf Autonomie im Konflikt um den Alpentransit eher ein Ausdruck des nationalen Starrsinns oder kann die selbstbewusste Abwehr der Transitinteressen der Anrainerstaaten und der EG als berechtigtes umweltpolitisches Anliegen gewertet werden? Welche Rolle spielte der pers nliche Faktor in Form der beiden Schweizer Verkehrsminister Schlumpf und Ogi?

In dieser Studie werden die Wechselbez ge zwischen Innen- und Au enpolitik erstmals systematisch in den Blick genommen und in einen gesamteurop ischen geschichtlichen und politischen Kontext gestellt.