Modelação computacional avançada para cargas de impacto de alta velocidade

O objectivo do presente estudo foi investigar a depend ncia da taxa de carga, a partilha de carga e os mecanismos de les o da unidade da coluna cervical C2-C3. Foi constru do um modelo de elementos finitos bio-realista dos ligamentos, considerando uma representa o geom trica abrangente dos componentes ao n vel dos tecidos e leis materiais que incluem o efeito da taxa de deforma o, a fractura ssea e a falha dos ligamentos. O modelo foi validado para cen rios de carga quase-est tica e din mica. O estudo demonstrou quatro conclus es importantes: 1) A resposta do segmento cervical dependente da taxa de carga, uma vez que mostrou respostas distintas sob diferentes taxas de carga; 2) Os ligamentos s o a principal estrutura de suporte de carga para cargas no plano e fora do plano; 3) Dependendo da taxa de carga e da direc o, os ligamentos capsulares e as facetas articulares representam locais vulner veis e possuem risco de falha sob cargas complexas de impacto. 4) Este modelo fornece uma resposta cinem tica biofid lica pormenorizada e uma resposta local dos tecidos at ruptura, o que permite prever les es em condi es de les o maior e/ou menor.