Ländlicher Fahrradtransport

Die Studie hat zu Empfehlungen f r Ans tze zur Verbesserung l ndlicher Fahrradtransportdienste und f r den Einsatz von Fahrr dern als Zwischentechnologie zur Steigerung der pers nlichen Mobilit t gef hrt. Diese Studie fasst die wichtigsten Ergebnisse und Empfehlungen aus vier sektoralen Erhebungen ber die Reise- und Verkehrsnachfrage der Haushalte zusammen, die in Ruhuha, Nyamata, Mayange und Rweru durchgef hrt wurden. Sie zeigt auf, unter welchen Umst nden und wie der Zugang zu wirtschaftlichen und sozialen Dienstleistungen im l ndlichen Raum nachhaltig verbessert werden kann, und untersucht die institutionellen, politischen und planerischen Auswirkungen auf die Regierungen in Ruanda. Im Rahmen der Erhebungen wurde versucht, ein Verst ndnis f r den Zeit- und Arbeitsaufwand f r den Verkehr im Kontext der gesamten Arbeitsverteilung in den Haushalten und f r die aus den Verkehrsleistungen erzielten Ergebnisse zu entwickeln. Au erdem sollte der l ndliche Verkehr auf lokaler Ebene als Faktor und Hemmnis f r die landwirtschaftliche Entwicklung und die Inanspruchnahme grundlegender Dienstleistungen analysiert werden. Die vier Untersuchungsgebiete und die D rfer in jedem Gebiet wurden so ausgew hlt, dass sie unterschiedliche Merkmale der Mobilit t und Erreichbarkeit aufweisen.