Estudo Da Influência Das Configurações DOS Enrolamentos

Os motores de indu o monof sicos necessitam de dois enrolamentos estat ricos para cria o de um campo magn tico girante: um enrolamento principal e um enrolamento auxiliar. Este ltimo tem o objetivo de criar um campo girante apenas na partida do motor, desligando-se logo em seguida, atrav s de um interruptor centr fugo acoplado ao eixo do rotor da m quina.O objetivo deste trabalho avaliar a influ ncia das diferentes configura es de enrolamentos sobre as caracter sticas externas do motor de indu o monof sico. Sendo assim, atrav s desta an lise, pretende-se verificar se h algum benef cio em seu desempenho. Neste trabalho, duas configura es de enrolamentos foram desenvolvidas e testadas em laborat rio. Na primeira configura o, o enrolamento principal foi alocado na parte inferior das ranhuras. Na segunda configura o, as posi es dos enrolamentos foram invertidas. As duas configura es de enrolamento foram aplicadas a um prot tipo de 0,37 kW, quatro p los. A simula o foi realizada atrav s de um programa computacional de elementos finitos, possibilitando a extra o e an lise de resultados, com as densidades de fluxo nas duas configura es.