Conceção e análise de uma mola parabólica para um eixo traseiro de camião u

O presente trabalho centra-se principalmente na conce o e an lise de uma mola parab lica para um cami o de unidade C2. Este tipo de suspens o oferece grandes vantagens em rela o a uma mola semi-el ptica convencional, porque, na nova conce o proposta neste trabalho, uma contribui o importante a de ser mais eficiente, uma vez que o seu perfil parab lico oferece um esfor o distribu do ao longo da mola. Isto proporciona efici ncia na utiliza o do material. O presente trabalho centra-se na otimiza o do desenho aplicado s molas de suspens o de ve culos. O m todo tradicional de projeto necessita de repetidos ensaios de fadiga de acordo com a sua geometria, material e condi es de funcionamento, o que significa que necess rio muito tempo e dinheiro para esses ensaios. Por conseguinte, neste documento, proposto um m todo de conce o da mola baseado na an lise num rica com compara o anal tica; em primeiro lugar, efectuada uma an lise est tica para obter a tens o e a deforma o causadas pela carga de funcionamento, bem como uma an lise de fadiga para obter a vida til e garantir a seguran a; finalmente, s o obtidos os cinco modos de vibra o.