Combustíveis Alternativos

Muitos investigadores experimentaram a Jatropha como substituto do gas leo e confirmaram que, com pequenas altera es no motor, a efici ncia do motor a gas leo pode ser melhorada marginalmente. Mas devido maior viscosidade do pinh o-manso, a capacidade de escoamento do pinh o-manso menor, o que constitui a principal desvantagem para aumentar a efici ncia do motor. Para ultrapassar este problema de fluxo, no presente trabalho est planeado trabalhar com nanofluidos. Al m disso, est planeado trabalhar com B20, variando a propor o de nanofluidos Al2O3 (50, 100 e 150 ppm) com uma mistura de biodiesel de pinh o-manso. O desempenho do motor depende principalmente da combust o e do calor dispon vel na c mara. Al m disso, confirma-se que o desempenho do motor pode ser melhorado com a inser o do pist o ranhurado na c mara de combust o com v rias propor es de nanofluidos. Neste trabalho experimental, foi efectuado o c lculo do desempenho e das emiss es de um motor diesel monocil ndrico DI com biodiesel de Jatropha como combust vel, variando a propor o de nanofluidos, e tamb m foi feita a compara o do desempenho e das emiss es do motor com o pist o normal (pist o de alum nio) com o pist o substitu do (pist o RGP6).