Avaliação do desempenho do éster metílico de rícino em motores de ignição por compressão

Uma vez que o mundo se confronta com a dupla crise do esgotamento dos combust veis f sseis e da degrada o ambiental, a utiliza o acrescida de combust veis f sseis, o elevado custo de importa o do gas leo e da gasolina e a crescente polui o fazem do biodiesel um combust vel alternativo atrativo para satisfazer a futura procura de energia. O biodiesel um combust vel alternativo, limpo, amigo do ambiente e biodegrad vel. A sustentabilidade, o desenvolvimento regional, a redu o da polui o e a seguran a do abastecimento podem ser alcan ados com a utiliza o de combust veis alternativos na vida quotidiana. Como o pa s est a enfrentar uma escassez de leo comest vel, n o seria vi vel produzir biodiesel a partir de leos comest veis. O leo de r cino um leo n o comest vel, pelo que se abriu uma boa oportunidade para estudar a sua aptid o para produzir biodiesel de r cino. O principal problema do leo de r cino a sua viscosidade, que cria problemas de atomiza o do combust vel e de forma o de dep sitos de carbono no motor diesel convencional. Para a produ o de biodiesel de r cino, foi utilizado um m todo de transesterifica o de base bem conhecido, utilizando metanol e NaOH. As propriedades do combust vel da mistura de biodiesel de r cino B100 foram estudadas e comparadas com o petrodiesel.