ANT-9. Krylja Strany Sovetov

Serija "Aviatekhnika v detaljakh", vypusk No2
V kontse 1920-kh godov voznikla potrebnost snabdit grazhdanskij flot SSSR sovremennymi passazhirskimi samoljotami otechestvennoj konstruktsii. Opytnyj tselnometallicheskij samoljot ANT-9 na devjat passazhirskikh mest byl razrabotan kollektivom A. N. Tupoleva. Ego postrojka byla zavershena k prazdniku 1 Maja 1929 goda. Ispytanija samoljota pokazali, chto iskljuchitelno udachnaja konstruktsija obespechila ANT-9 odno iz pervykh mest sredi novejshikh passazhirskikh samoljotov. Eto pokazal bolshoj i smelyj pereljot po Evrope v ijule - avguste 1929 goda, podtverdivshij prevoskhodnye ekspluatatsionnye kachestva samoljota v razlichnykh uslovijakh evropejskikh marshrutov. Vsego serijnymi zavodami v 1930-1935 godakh bylo vypuscheno 100 samoljotov tipa ANT-9 (PS-9). Samoljoty nesli sluzhbu v GVF i VVS. Nekotorye ekzempljary ekspluatirovalis bolee 10 let, imeja naljot bolee 5000 chasov, tem samym pokazav remontoprigodnost i dolgovechnost samoljota. V serii vyshli: Jak-23. Istrebitel perekhodnogo etapa