Amélioration de l'aérodynamisme du Scorpio Classic à l'aide de simulations CFD

Cette tude examine les performances a rodynamiques du Scorpio Classic 2013 l'aide de simulations de dynamique des fluides num riques (CFD) dans ANSYS Fluent. Un mod le de base en 2D a t d velopp et analys pour les coefficients de tra n e et de portance, suivi d'un mod le modifi incorporant un angle de queue de bateau au niveau de l'arri re de la carrosserie. Les simulations ont t effectu es une vitesse d'entr e de 27,7 m/s avec le mod le de turbulence SST k-ω. Les r sultats montrent que le mod le modifi a permis une r duction notable de la tra n e a rodynamique et de la portance par rapport au mod le de base. Plus pr cis ment, le coefficient de tra n e est pass de 3,45 (mod le de base) 2,95 (mod le 1), tandis que le coefficient de portance a t ramen de 2,80 2,40, ce qui indique une stabilit accrue et un potentiel d'efficacit nerg tique. Les r sultats d montrent que des modifications strat giques, telles que l'optimisation du soubassement arri re, peuvent am liorer de mani re significative l'efficacit a rodynamique du v hicule. Ce travail souligne l'importance des approches de conception bas es sur la CFD dans l'a rodynamique automobile et fournit des indications pour l'optimisation future de la conception.