???????? ???????????? ????????? ???? ???

Основной целью данной работы является модификация водяного насоса, который используется для охлаждения двигателя в автомобилях. В существующем насосе используется шариковый подшипник, сборка и обслуживание которого затруднены. Для того чтобы преодолеть эти проблемы, предлагается использовать интегральный подшипник. Поэтому планируется модифицировать существующий насос для установки интегрального подшипника с целью сокращения времени сборки и увеличения производительности. Предлагаемый интегральный подшипник вала имеет компактные размеры, разработан из материала eminence и имеет один или два ряда шариков, а также один ряд роликов. Он обладает высокой надежностью благодаря недавно разработанному водостойкому уплотнению. Этот надежный подшипник имеет в три раза лучшую долговечность по сравнению с существующими шарикоподшипниками. Он обладает высокой грузоподъемностью, высокой устойчивостью к тепловым нагрузкам и воде. Подшипник со встроенным валом не имеет внутренних колец, а канавка дорожки качения расположена непосредственно на валу.