Transport maritime et prévention de la pollution atmosphérique

Plus de 80% des marchandises circulent dans le monde gr ce au transport maritime international. Utilisant un combustible fossile forte teneur en soufre, ce dernier est l'origine d'une pollution atmosph rique dont les cons quences sanitaires, environnementales et climatiques sont importantes et risquent d'augmenter dans des proportions inacceptables.Le droit conventionnel et r glementaire s'empare enfin du sujet maritime pour lui construire un r gime sp cifique par l'interm diaire des cadres institutionnels traditionnels. En parall le, la responsabilit sociale des entreprises (RSE) s'affirme comme une nouvelle possibilit de r gulation afin que l'op rateur maritime r endosse la responsabilit de la pollution. Les instruments d velopp s par le droit conventionnel et r glementaire impulsent des adaptations individuelles tandis que les instruments de la RSE, dynamiques et adaptables, ouvrent la possibilit d'une transition collective.