Tables rondes FIT Mettre en A uvre la tarification de la congestion

Les dernires avances en matire de comprhension scientifique de la congestion routire urbaine ne font que renforcer la validit, d'ores et dj avre, de la tarification de la congestion en tant qu'lment d'une politique de transports urbains qui soit une russite. Les exemples concrets de systmes de tarification de la congestion demeurent nanmoins peu nombreux. Qu'est-ce qui peut tre fait pour renforcer les chances de leur adoption en pratique ? Ce rapport tire les enseignements de tentatives d'introduction d'une tarification de la congestion couronnes de succs et d'autres qui le sont moins. La technologie n'est pas un obstacle et, de fait, elle devrait servir les objectifs des politiques plutt que de les dfinir. Les systmes de tarification sont coteux et ne devraient donc tre appliqus que l o la congestion est svre. L'acceptation du public est perue comme un lment clef d'une mise en A uvre russie. Mme si cette acceptation du public peut tre renforce par des bnfices environnementaux et une affectation bien pense des revenus issus de la tarification, un systme de tarification ne devrait jamais perdre de vue son principal objectif qui est de rduire la congestion.