RFID in der Verkehrstelematik

Intelligente Verkehrsinformationen werden sowohl w hrend der Fahrt, als auch vor Fahrtantritt f r den Kraftfahrzeugfahrer immer mehr von Bedeutung. F r eine zielf hrend wirksame Verkehrsbeeinflussung ist die Ermittlung des aktuellen Verkehrszustandes eine notwendige Bedingung. Mittlerweile gibt es daf r rund ein Dutzend verschiedener Verkehrsdatenerfas-sungseinrichtungen, deren Aufgabe es ist, rund um die Uhr aktuelle Verkehrsdaten schnell, revisionssicher sowie verl sslich bereitzustellen. Aufgrund hoher Kosten f r Herstellung und Wartung, sowie vor allem der St ranf lligkeit vorhandener Systeme, wird versucht, eine neu-artige Verkehrsdatenerfassung zu entwickeln. Die gerade im letzten Jahr auf dem Gebiet der Elektronik und Nahfeld bertragung erzielten Fortschritte haben die betriebs- und verkehrs-technischen M glichkeiten und den Anwendungsbereich f r die Verkehrsdatenerfassung erheblich erleichtert. Die Radio Frequency Identification (RFID) Technologie k nnte bisherige Messverfahren nachhaltig ver ndern. Nicht zuletzt muss beachtet werden, dass die Technologie vieler derzeit verwendeter Verkehrsdatenerfassungssysteme schon mehrere Jahrzehnte im Einsatz ist. Ein Ziel dieser Diplomarbeit ist, einen umfassenden berblick ber verf gbare Verkehrsdatenerfassungssysteme zu schaffen. Es soll eine Klassifizierung der Technologien durchgef hrt werden, um diese entsprechend ihres Dienstcharakters einteilen zu k nnen. Zus tzlich werden alle verwendeten Systeme beschrieben und deren Eigenschaften gegen bergestellt. Eine an-schlie ende St rken/Schw chen- Analyse soll versuchen Empfehlungen f r unterschiedlichste Anwendungsf lle zu liefern.Weiters gilt es zu untersuchen, inwieweit die RFID- Technologie f r die Verkehrsinformationsgewinnung auf den sterreichischen Autobahn- und Schnellstra en eingesetzt werden kann. Dabei sollen typische Prozesse durch diese neue Technologie adaptiert bzw. neu entwickelt werden.Zum Abschluss wird in einem Praxistest die Verkehrsdatenerfa