Oberflächenmodifizierung und Bewertung von CNTs als Schmiermittelzusätze

Dieses Buch soll in erster Linie Studenten und Forschern zur Verf gung stehen und ist f r Fallstudienprojekte gedacht. Die aktuelle Forschung befasst sich mit der Verringerung von Verschlei und Reibung von Kfz-Motor- und Getriebekomponenten und der Verbesserung der Leistung des Verbrennungsmotors durch Dispergieren mit mehrwandigen Kohlenstoff-Nanor hren als Zusatz in Schmier l und Getriebe l. Es wurde festgestellt, dass der Durchmesser der Verschlei narbe der Kugeln des Schmier ls und des Getriebe ls mit MWCNTs im Vergleich zum Basis l reduziert ist. Die 0,5 Gew.-% und 10 Stunden kugelgemahlenen Kugeln weisen einen geringeren durchschnittlichen Verschlei narbendurchmesser auf, und auch der Reibungskoeffizient ist hnlich wie bei den Verschlei ergebnissen, wobei der bessere Reibungskoeffizient bei 0,5 Gew.-% gefunden wird, wenn die Kugeln 10 Stunden lang gemahlen werden. Die extremen Druckeigenschaften des Getriebe ls mit Nanor hrchen verbesserten den Lastverschlei index und die Schwei kraft des Getriebe ls. Wir bedanken uns bei den Autoren, aus deren Arbeit einige Ausz ge in diesem Buch verwendet wurden.