Melhoria aerodinâmica do Scorpio Classic utilizando simulações CFD

Este estudo investiga o desempenho aerodin mico do Scorpio Classic 2013 utilizando simula es de din mica de fluidos computacional (CFD) no ANSYS Fluent. Foi desenvolvido e analisado um modelo 2D de base para os coeficientes de arrasto e de eleva o, seguido de um projeto modificado que incorpora um ngulo de cauda de barco na parte inferior traseira da carro aria. As simula es foram efectuadas a uma velocidade de entrada de 27,7 m/s com o modelo de turbul ncia SST k-ω. Os resultados mostram que o modelo modificado conseguiu uma redu o not vel da resist ncia aerodin mica e da sustenta o em compara o com o modelo de base. Especificamente, o coeficiente de arrasto diminuiu de 3,45 (modelo de base) para 2,95 (Modelo 1), enquanto o coeficiente de sustenta o diminuiu de 2,80 para 2,40, indicando maior estabilidade e potencial de efici ncia de combust vel. Os resultados demonstram que as modifica es estrat gicas, como a otimiza o da parte inferior da carro aria traseira, podem melhorar significativamente a efici ncia aerodin mica do ve culo. Este trabalho sublinha a import ncia das abordagens de conce o baseadas em CFD na aerodin mica autom vel e fornece informa es para a futura otimiza o da conce o.