Low Cost, High Impact

Asien hat den Himmel neu verteilt. Wo vor wenigen Jahrzehnten nur staatliche Fluggesellschaften den Luftraum beherrschten, hat sich heute ein pulsierendes System aus hunderten Billigfluglinien, Technologieplattformen und neuen Mobilit tsformen etabliert. Der Billigflug ist dabei weit mehr als ein preisgetriebenes Gesch ftsmodell - er ist das Symbol einer asiatischen Moderne, die Wachstum, Technologie und gesellschaftliche ffnung miteinander verbindet. Dieses Buch zeichnet umfassend nach, wie sich der Billigflugmarkt in Asien zu einem der dynamischsten und komplexesten Luftverkehrsr ume der Welt entwickelt hat. Es analysiert konomische Strukturen, politische Rahmenbedingungen und kulturelle Bedeutungen - von den Pionierjahren der Deregulierung bis zu den aktuellen Fragen nachhaltiger, digitaler und urbaner Luftmobilit t. Auf dieser Grundlage entsteht das Portr t einer Region, die den globalen Himmel neu denkt. Asien ist nicht mehr der Nachz gler der Luftfahrtgeschichte, sondern ihr Labor der Zukunft. Hier entscheidet sich, ob Mobilit t k nftig grenzenlos oder verantwortbar sein wird - und ob das Fliegen, das Sinnbild des 20. Jahrhunderts, im 21. Jahrhundert seinen Platz in einer nachhaltigen Welt findet. Dies ist der dritte Band einer Reihe zur Zukunft der globalen Low-Cost-Luftfahrt. Nach den Analysen Europas und Amerikas widmet sich dieser Teil dem Aufstieg des asiatischen Billigfluges als konomischem, technologischem und kulturellem System - und blickt weit ber den Horizont hinaus auf die kommenden Jahrzehnte des Fliegens. Bremen University Press hat seit 2005 ber 5.000 Fachb cher in verschiedenen Sprachen publiziert. November 2025 LOW COST, HIGH IMPACT Vol 1: Europe 978-3-69173-492-8 LOW COST, HIGH IMPACT Vol 2: USA 978-3-69173-497-3 LOW COST, HIGH IMPACT Vol 3: Asia 978-3-69173-502-4 LOW COST, HIGH IMPACT Vol 4: Long haul 978-3-69173-511-6