Le vélo dans District Autonome du Grand Lomé (Togo)

Depuis 2000, les villes d'Afrique subsaharienne connaissent une m tropolisation marqu e par l' talement urbain et une concentration humaine croissante, posant d'importants d fis de mobilit . Pour y faire face, les pouvoirs publics ont initi des politiques d'am nagement des infrastructures routi res. Entre 2010 et 2018, 810 km de rues ont t r am nag s dans le district autonome du Grand Lom . Cependant, les cyclistes y sont peu repr sent s et marginalis s lors de ces travaux. Cette tude vise comprendre les raisons de la faible utilisation du v lo dans cette m tropole et proposer des strat gies pour am liorer ce mode de transport doux. La m thodologie combine une revue documentaire sur la mobilit cycliste et des analyses de terrain bas es sur des observations, des enqu tes et des entretiens. Les principaux obstacles identifi s sont la chaleur accablante, l'allongement des distances entre le centre-ville et la p riph rie, la perception n gative du v lo et l'absence de pistes cyclables. Actuellement, 99,37 % des rues de l'agglom ration ne disposent pas de pistes cyclables et celles existantes sont souvent impraticables.