La réglementation du transport aérien en République démocratique du Congo

En R publique d mocratique du Congo, plus qu'ailleurs, la r flexion sur l'aviation, et de mani re singuli re sur le droit a rien, se pose, s'expose et s'impose comme un imp ratif, non pas hypoth tique, mais plut t cat gorique. Nadine Muderhwa a bien compris cela et, pour ce m rite, elle se r v le comme une bonne observatrice de sa soci t pour laquelle elle veut agir en mettant son service la science juridique qu'elle a apprise. Il ne suffit pas d'avoir des lois pour voir le secteur r glement produire des r sultats escompt s ou tre l'abri des pratiques honteuses et peu honorables. Le sens lev d' thique reste utile et n cessaire. En tout cas, le domaine de l'aviation civile en R publique d mocratique du Congo est bien dot d'un arsenal juridique qui n'est pas le moins mauvais. Pourtant, comme l'indique l'auteure de cette r flexion - d di e aux nombreuses victimes des crashs survenus -, l'ineffectivit du cadre juridique et institutionnel du transport a rien, depuis la r forme par la Loi n 10/014 du 31 d cembre 2010, plonge les sp cialistes et m me les simples observateurs int ress s ce domaine dans le doute quant sa validit .