In dieser Arbeit wird ber die Gr nde f r das hohe Verkehrsaufkommen an dieser Kreuzung nachgedacht und eine kurz- und mittelfristig realisierbare technische L sung des Problems vorgeschlagen. Dazu war es erforderlich, den Ampelzyklus des Hauptknotens und seiner Umgebung zu bewerten, die Verkehrsstr me des Hauptknotens und seiner Umgebung zu ermitteln und Alternativen zur Reduzierung der Verkehrsdichte und der Fahrzeiten vorzuschlagen. Die Arbeit hat gezeigt, dass Ma nahmen erforderlich sind, die Partnerschaften zwischen den Verantwortlichen und der rtlichen Gemeinschaft einschlie en, da jeder f r die Sicherheit der Menschen in seiner Umgebung verantwortlich ist.