Gerechtigkeit in Verkehrsprojekten

Diese Arbeit analysiert die Auswirkungen der Fahrpreisintegration auf die Gerechtigkeit, indem sie deren Auswirkungen auf verschiedene Gruppen von Fahrg sten anhand einer Fallstudie der Stadt Haifa in Israel bewertet. Die neue integrierte Fahrpreispolitik der Stadt nderte das historisch komplexe System der Fahrpreise pro Fahrt zu einem einfachen F nf-Zonen-Tarifsystem mit kostenlosen Umstiegen. Um festzustellen, ob sich die Politik unterschiedlich auf bestimmte Fahrgastgruppen auswirkte, wurden sowohl die vertikale als auch die horizontale Gerechtigkeit analysiert. Die vertikale Gerechtigkeit wurde anhand deskriptiver Statistiken analysiert, die die Verteilung der Fahrpreis nderung auf verschiedene Gruppen untersuchten, w hrend die horizontale Gerechtigkeit numerisch anhand der Lorenzkurve und des Gini-Index gepr ft wurde. W hrend der Gini-Index zeigte, dass die Fahrpreis nderung nicht gleichm ig verteilt war, deutete die vertikale Analyse darauf hin, dass benachteiligte Fahrg ste am meisten von der Reform profitierten.