Experimentelle Untersuchung von Hybridfasern bei der Planung von Betonbelägen

Angesichts der steigenden Nachfrage nach nachhaltigen Baumaterialien suchen Forscher nach innovativen L sungen. In diesem Buch wird die Machbarkeit der Verwendung von industriellen Stahlfasern (ISF) und Reifenstahlfasern (TSF) als teilweiser Zementersatz in Betonbel gen untersucht. Die Studie bewertet faserverst rkten Beton (FRC) und hybridfaserverst rkten Beton (HFRC) zur Verbesserung der mechanischen Eigenschaften wie Druck-, Biege- und Spaltzugfestigkeit. Die experimentellen Ergebnisse zeigen das Potenzial von Hybridfasern zur Verbesserung der Betoneigenschaften, insbesondere bei einem Anteil von 2 %. Als wertvolle Ressource f r Ingenieure, Forscher und Studenten pr sentiert dieses Buch die Ergebnisse in einem verst ndlichen Format mit Tabellen und Diagrammen und bietet Einblicke in die nachhaltige Betontechnologie. Experimentelle Ergebnisse zeigen, dass ein 2%iger Ersatz von Hybridstahlfasern durch Zement die Biege- und Spaltzugfestigkeit optimal verbessert und gleichzeitig die PQC-Dicke und die Baukosten reduziert. Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass hybridfaserverst rkter Beton eine praktikable, kosteneffektive L sung ist.