Experimentelle Und Theoretische Untersuchung Von Nanobeschichteten Schalldämpfern

Der Dieselmotor spielt eine wichtige Rolle im Transportwesen. Eine der gr ten Bedrohungen f r die Gesellschaft und die Umwelt ist die Luftverschmutzung, die sowohl f r den Menschen als auch f r die Umwelt sch dliche Auswirkungen hat. Der Hauptverursacher der Luftverschmutzung sind die Abgase von Kraftfahrzeugen, wie Kohlendioxid, unverbrannte Kohlenwasserstoffe usw. Umweltsch dliche Gase werden im Schalld mpfer effizient absorbiert und halten das Auto umweltfreundlich. Schalld mpfer werden verwendet, um den Abgasl rm in verschiedenen Umgebungen zu d mpfen. Bei Verbrennungsmotoren ist die Abgasr ckf hrung eine Technik zur Reduzierung der Stickoxidemissionen, die bei Dieselmotoren eingesetzt wird.Das Hauptziel ist es, die Entwicklung eines nano-beschichteten Schalld mpfers zu untersuchen, um den L rm und die Emissionen von DI-CI-Motoren zu reduzieren, da diese eine wichtige Rolle im Transportwesen spielen. Der neu entwickelte Schalld mpfer spielt eine wichtige Rolle bei der Verringerung der sch dlichen Emissionen sowie des akustischen L rms des Motors.Die vorliegende Arbeit konzentriert sich auf das Design und die Entwicklung eines neuartigen Schalld mpfers mit Hilfe von SOLID WORK, das einen kundenspezifischen Schalld mpfer entwickelt, und mit Hilfe der ANSYS-Software f r die Druckflussanalyse.