Étude expérimentale sur le béton autoplaçant

Le SCC est une sorte de b ton haute fluidit sans vibration, galement connu sous le nom de b ton autopla ant et b ton haute performance, d couvert par l'Universit de Tokyo au Japon dans les ann es 1980. SCC utilise g n ralement un grand nombre d'adjuvants min raux et chimiques pour atteindre un tat dense sans vibration sous l'action de sa propre gravit , puis remplit le coffrage de barres d'acier denses. Le SCC pr sente les caract ristiques de r sistance la s gr gation, de remplissage facile, de passage facile, de fluidit lev e et de capacit de d formation lev e, et peut maintenir l'homog n it pendant et apr s le transport et le coulage. En raison de moins de d fauts de microstructure, le scc peut r pondre aux exigences de r sistance, de stabilit du volume et de durabilit du b ton (Wu et al., 2015). En raison de ses performances de travail lev es, le scc est le plus appropri pour le coulage de b ton de masse. Afin de maintenir la d formabilit et la coh sion du b ton, il est g n ralement utilis en scc avec un superplastifiant, une grande quantit de poudre r active et un am liorant de viscosit (Prakash et al., 2021). En raison de l'utilisation d'une teneur plus lev e en poudre dans le b ton, le b ton comporte davantage de petits pores et moins d'eau disponible (Zhang et al., 2003).