Les mat riaux conventionnels utilis s dans les m langes de b ton et les armatures du b ton structurel sont pour la plupart non durables et en voie d' puisement l' chelle mondiale. D'autres mat riaux, qui pourraient convenir comme mat riaux constitutifs, restent inutilis s ou sous-utilis s en tant que tels, alors qu'ils sont pr sents en grandes quantit s dans diff rents endroits et environnements du monde. Certains de ces mat riaux constituent une menace pour l'environnement, car ils sont limin s sans discernement en tant que d chets au lieu d' tre utilis s. L'ad quation et la viabilit de ces mat riaux doivent tre tudi es en vue de leur exploitation en tant que mat riaux de construction dans une optique de durabilit socio- conomique.