Étude Du Dosage Des Couches de Frottement Poreuses

Au Br sil, le transport routier est le principal moyen de se d placer et la grande majorit des routes sont rev tues de b ton bitumineux. La couche de frottement poreuse (CFP) se caract rise par une granulom trie ouverte avec une faible quantit de fines et un pourcentage lev de volume de vide. Cette tude a caract ris les granulats de granit et les liants bitumineux AMP 55/75 et a v rifi l'aptitude de ces constituants produire une couche de frottement poreuse. Les tapes m thodologiques de la recherche correspondent la caract risation physique des granulats, la caract risation rh ologique du liant et l'analyse du dosage de l'asphalte l'aide de param tres volum triques et de la r sistance la traction. Les donn es de cette tude se sont av r es coh rentes avec les normes adopt es en termes de caract risation des granulats et d'obtention des volumes de vides, d'affaissement et de ruissellement. Les valeurs obtenues pour la r sistance la traction n' taient pas conformes la norme tablie. Une suggestion est d'effectuer une analyse microstructurale des mat riaux utilis s.