Étude des propriétés mécaniques du béton de caoutchouc autoplaçant

L' limination inappropri e des pneus us s est une cause majeure d'incendie et de risques pour la sant dans le monde entier. Pour r soudre ce probl me, une tude exp rimentale a t men e pour explorer l'utilisation de caoutchouc broy et de pneus usag s comme agr gats dans le b ton de ciment Portland, la taille des miettes de caoutchouc (0-2 mm) rempla ant jusqu' 10 % des agr gats fins. L'objectif de l' tude tait d' valuer les effets de la taille des particules de caoutchouc sur les propri t s du b ton frais et durci, y compris la fluidit , le poids unitaire, la teneur en air, la t nacit et la r sistance la compression. Les r sultats ont montr que l'ajout de caoutchouc entra nait une diminution de la r sistance la compression, mais qu'un niveau de remplacement de 5 10 % permettait de produire un b ton l ger sans perte significative de fluidit ou de r sistance. Dans l'ensemble, l' tude met en vidence le potentiel de l'utilisation de caoutchouc recycl dans le b ton en tant qu'option d' limination s re des pneus us s.