Entwurf Und Analyse Einer Antriebswelle Aus Verbundwerkstoff

Fast alle Automobile, die der Bauart mit Hinterradantrieb und Frontmotoreinbau entsprechen, haben Antriebswellen. Bei Schwerlastfahrzeugen ist die Antriebswelle eine der wichtigsten Komponenten. Die Gewichtsreduzierung der Antriebswelle kann eine gewisse Rolle bei der allgemeinen Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs spielen und ist ein h chst w nschenswertes Ziel, das ohne Kostensteigerung und Minderung der Qualit t und Zuverl ssigkeit erreicht werden kann. Ziel dieser Arbeit ist es, die herk mmliche Stahlantriebswelle von Kraftfahrzeugen durch eine geeignete Antriebswelle aus Verbundwerkstoff zu ersetzen. Die konventionellen Antriebswellen sind zweiteilig, um die Biegeeigenfrequenz zu reduzieren, w hrend die Wellen aus Verbundwerkstoff einteilig hergestellt werden k nnen, wodurch das Gesamtgewicht reduziert wird. Die Konstruktionsparameter wurden mit dem Ziel optimiert, das Gewicht der Verbundwerkstoff-Antriebswelle zu minimieren.