Efficacité énergétique des bateaux en Amazonie

En raison de la pr occupation croissante pour l'environnement, l'OMI (Organisation maritime internationale) a cr , par le biais de MARPOL (Convention internationale pour la pr vention de la pollution par les navires), la premi re norme obligatoire du secteur sur l'efficacit nerg tique des navires, dans le but de r duire les missions de gaz effet de serre et les co ts li s la consommation d' nergie. L'objectif de ce livre est de proposer une m thodologie pour les mesures d'efficacit nerg tique sur les navires naviguant en Amazonie, en l'appliquant un navire - une tude de cas. Le navire analys est un navire de 19 ans - l' ge de presque tous ses quipements - o le syst me de propulsion est isol lectriquement de la production d' nergie. Les actions propos es pour l' quipement disponible pour la v rification taient 1 - le remplacement des lampes du cas de r f rence par des lampes LED; et 2 - le remplacement des moteurs lectriques par des mod les similaires plus haut rendement. Les actions se sont av r es viables, avec un d lai de r cup ration total de 2 ans, r duisant l' mission de 164 tonnes de CO2 dans l'atmosph re sur 20 ans et permettant d' conomiser environ 352 974,80 R$ la fin de la dur e de vie du projet, justifiant ainsi sa mise en oeuvre.