CCT-Diagramme für fortgeschrittene ultrahochfeste Stähle

Die Verringerung des Fahrzeuggewichts ist heute eine der Priorit ten der Automobilindustrie, um die Kraftstoffeffizienz zu erh hen, die Sicherheit der Benutzer zu verbessern und die Kohlendioxidemissionen zu verringern. Aus diesem Grund hat die Stahlindustrie verschiedene Arten von hochfesten St hlen (Advanced High Strength Steels, AHSS) entwickelt, die ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen niedrigen Kosten, geringem Gewicht und guten mechanischen Eigenschaften bieten. In der Praxis sind die Diagramme der kontinuierlichen Abschreckumwandlung (CCT) das wichtigste Werkzeug bei der Entwicklung fortschrittlicher St hle. Die meisten CCT-Diagramme wurden jedoch f r idealisierte Situationen entwickelt, die es nicht erlauben, die tats chlichen Verarbeitungsprozesse, denen diese hochfesten DP-St hle unterzogen werden, korrekt zu simulieren. Ziel dieser Forschungsarbeit ist daher die experimentelle Bestimmung von CCT-Diagrammen f r hochentwickelte St hle bei Gl hw rmebehandlungen in austenitischen und interkritischen Temperaturbereichen, wobei die experimentelle Technik der Abschreckdilatometrie eingesetzt wird.