Binnenschifffahrt

In diesem Buch wird der Betrieb der Binnenschifffahrt in Entwicklungsl ndern und einigen Industriel ndern detailliert beschrieben. Es bietet Strategien und Entwicklungsrahmen f r die Vorhersage von Kosten und Kapazit tsauslastung mittels empirischer Modelle. Es wird der Versuch unternommen, die Kosten des Hafenbetriebs in Nigeria zu optimieren, um ein Benchmarking mit anderen H fen in der Subsahara durchzuf hren. Die quantitativen Sch tzungen befassen sich mit den Aktivit ten, die mit dem Betrieb nigerianischer See- und insbesondere Flussh fen verbunden sind, sowie mit den Kosten und dem Nutzen f r die Nutzer dieser H fen. Ein lineares Programmierungsmodell f r den Betrieb von Seeh fen und ein ganzzahliges lineares Programmierungsmodell f r Flussterminals wurden auf der Grundlage der mit den Beziehungen zwischen Schiff und Hafen verbundenen Kostenkomponenten formuliert. Dies bietet eine Grundlage f r zuk nftige Projektionen im Bereich der Binnenschifffahrt in Afrika unter Ber cksichtigung globaler Perspektiven.