Aplicação de SIG e sensoriamento remoto no traçado de oleodutos

Os m todos convencionais para determina o da rota ideal, que incorporam mapas em papel em escala grosseira, m todos de delineamento manual e sobreposi o manual de camadas de eleva o, t m sido frequentemente utilizados em atividades de tra ado ideal para oleodutos e gasodutos. No entanto, os erros associados aos dados em escala grosseira, subjetividade do utilizador e s sobreposi es manuais levaram considera o de t cnicas alternativas. Este livro descreve uma metodologia baseada em Sistemas de Informa o Geogr fica (SIG) para determinar um tra ado ideal de oleodutos que incorpora Avalia o Multicrit rio (MCE) e An lise de Caminho de Menor Custo (LCPA). Esta metodologia permite uma avalia o objetiva de diferentes camadas de superf cie de custo para ponderar as restri es que determinam a localiza o ideal do tra ado. A metodologia tamb m permite a avalia o de v rios fatores e restri es, possibilitando uma rota ideal que atenda, entre outras, s expectativas econ micas, ambientais e de seguran a ou uma solu o h brida geral para o cliente e a comunidade.