Die Verkehrswende als Schlussel zum grunen Wachstum

Studienarbeit aus dem Jahr 2020 im Fachbereich VWL - Umweltokonomie, Note: 1,3, Hochschule fur angewandtes Management GmbH, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Arbeit beschaftigt sich naher mit der Okobilanz eines Elektroautos. Dabei werden einzig die Personenkraftwagen betrachtet, die von einem Elektromotor angetrieben werden und ihre Energie uberwiegend aus dem Stromnetz beziehen. Zunachst werden die Wichtigkeit der Elektromobilitat in der Verkehrswende und bisherige Erfolge erlautert. Darauffolgend werden die okologischen und okonomischen Herausforderungen hinsichtlich der CO2-Emissionen, endlichen Ressourcen fur der Herstellung der Batterie sowie der Gesamtkostenbilanz analysiert. Abschlieend werden die Produktionskapazitaten der Elektrizitat sowie Empfehlungen und Zukunftsaussichten fur eine grune Verkehrswende erlautert. Als Carl Benz 1886 mit dem Benz Patent-Motorwagen Nummer 1 das erste praxistaugliche Automobil mit Verbrennungsmotor entwickelte, revolutionierte er nicht nur die deutsche Automobilindustrie, sondern setzte weltweite Standards zur Mobilitat. Obwohl die Technik der Elektrofahrzeuge bereits Jahre vor der Entwicklung Benz erforscht wurde, konnte sie sich nicht gegen die technischen Moglichkeiten des Verbrennungsmotors durchsetzen. Nach mehr als 100 Jahren sind die Tage des Verbrennungsmotors wohl gezahlt, denn die Menschheit steht vor einem der gro ten Herausforderungen unserer Gesellschaft. Der verschwenderische Umgang mit fossilen Ressourcen, Vergeudung von Energien sowie der ubertriebene Aussto an Treibhausgasemissionen uberwiegen vor dem Luxus an der Fahrfreude mit einem verbrennungsmotorischen PKW. Die Auswirkungen auf den Klimawandel zeigen sich bereits deutlich durch die globale Erwarmung, schmelzende Polarkappen sowie Umweltkatastrophen wie Durre oder Orkane.