Verhaltensbasierte Ansätze in verlässlichen Automotivesystemen

Inhaltlich unver nderte Neuauflage. Ein typisches Mittelklassefahrzeug hat 100 Computerprozessoren, die innerhalb eines vielschichtigen Softwaresystems interagieren. Die steigende Anzahl miteinander kommunizierender Funktionen tr gt dazu bei, die Komplexit t der Software weiter zu steigern. Trotz enormen Kostenaufwands zur Entwicklung entsprechender Software sind Softwarefehler bei Fahrzeugen der Oberklasse eine der h ufigsten Pannenursachen. Es ist notwendig, einen alternativen Softwareansatz zu finden, der die Komplexit t der Steuerungs-software beherrschbar werden l sst und den Anforderungen des automobilen Umfelds, wie z.B. der Verl sslichkeit, gerecht wird. Das Buch beginnt mit einer Einf hrung in verhaltensbasierte Steuerungen. Dabei wird auf die Entstehung der verhaltensbasierten Steuerung und auf Beschreibungs- und Koordinationsm glichkeiten eingegangen. Anschlie end werden notwendige Grundlagen im Bereich Dependability erl utert. Es folgt eine Einf hrung in die Kombinationsm glichkeiten der genannten Konzepte im Hinblick auf die automobile Dom ne. Anschlie end wird ein Beispiel f r die praktische Umsetzung der Konzepte vorgestellt. Abschlie end werden die gewonnen Erfahrungen und Ergebnisse erl utert.