Uniform und Universum

BAND 2 DER REIHE Als Rheintaxi-Chauffeur schrieb ich das Buch "RU H]R R TSEL" (nahzone.de). Als Chauffeur des Trauertaxis (friedhofsfahrer.de) reflektiere ich, was mir durch den Kopf und vor allem durchs Herz geht. Als Betreuungskraft (betreuungsalltag.de) suchte ich w hrend der Coronakrise vergeblich nach einem passenden Job in einem Pflegeheim: bei der Caritas war ich gezwungen, selber zu k ndigen, da ich bzgl. des Covid19-Krankenhausentlastungsgesetzes kriminalisiert wurde (COVIDGESETZ.de) und bei der Diakonie endete das Vorstellungsgespr ch, weil ich mir nicht "vorstellen kann, wieder eine Konfession anzunehmen". Aber ich habe noch viel Schockierenderes beim Hospitieren erlebt, sowohl bei anderen gro en Tr gern als auch in Heimen, die von Immobilienhaien gekauft wurden. Umso mehr freue ich mich, meine Kompetenzen als Betreuer & Chauffeur seit Juli 2023 als Fahrer des sogenannten "Friedhofsmobils" (trauertaxi.de) auf dem D sseldorfer Nordfriedhof (millionenh gel.de) einsetzen zu k nnen und dadurch wieder SOZIAL N TZLICH zu sein. // 3 LESEPROBEN: "...menschen, denen ich helfen kann, ihre erledigungen leichter oder berhaupt zu bew ltigen was f r ein segen, nicht mehr auf die pflegemafia angewiesen zu sein, sondern endlich wieder BEDARFSGERECHT zu betreuen bzw. zu begleiten. wenn pflege so organisiert w re wie fahrgastbegleitung, w re das wirklich eine pflegerevolution, n mlich personalschl ssel 1 zu 1, eine krasse utopie " & "Im Gegensatz zur Betreuung im Pflegeheim herrscht auf dem Friedhof Entschleunigung, Stille und Empathie gegen ber den traurigen Fahrg sten, was im Betreuungsalltag gar nicht erw nscht ist, obwohl der Beruf sich durch diese Kompetenzen definiert. Es herrscht diese gedeckelte Feigheit, das Duckm usern und Falschdokumentieren - aus Angst vor dem Verschlechtern des Arbeitsklimas, dem Mobbing und dem Verlust des Jobs wegen Befehlsverweigerung." & "Da wurde mir klar, dass ich ein nutzloses St ck Fleisch bin, dass solange hier zwischengelagert wir