System bezpieczenstwa pojazdu

Wypadki drogowe to trudne sprawy, kt re mogą miec bardzo negatywny wplyw na pojazdy i osoby w nich uczestniczące. Wysilki na rzecz poprawy bezpieczeństwa drogowego, w szczeg lności bezpieczeństwa pojazd w, zostaly podjęte na wiele sposob w. Systemy te nie są jednak skuteczne w krajach o niskich dochodach, ponieważ wymagają zaawansowanych system w i infrastruktury. W niniejszej pracy zaprojektowano nowy przedni system bezpieczeństwa biernego, zamodelowano go przy użyciu CATIA V5R20 i zainstalowano w pojeździe sedan Geo-Metro, kt ry zostal opracowany w ramach NCAC, stosując warunki brzegowe i testując skutecznośc i funkcjonalnośc systemu za pomocą LS-DYNA. Jedno swobodnie obracające się kolo jest zamontowane poziomo w dolnym przednim lewym i prawym rogu pojazdu, odpowiednio w określonym mechanizmie bezpieczeństwa biernego. W przypadku nieprostopadlych zderzeń czolowych kola są pierwszym punktem kontaktu pojazdu; skladowa sily zderzenia r wnolegla do powierzchni uderzenia powoduje obr t kola, powodując toczenie się pojazdu w kierunku r wnoleglej skladowej sily.