Social Science and Law (German Language)

Dieses Buch stellt die wichtigsten Meilensteine der Forschung zum automatisierten und autonomen Fahren in den USA, Japan und Europa über fünf Jahrzehnte (1950–2000) vor. Es nutzt Quellen aus der Automobilindustrie, Elektrotechnik, Robotik und KI sowie von militärischen Institutionen, um den Übergang vom Leitkabel-Ansatz zu fahrzeugbasierten Sensor- und Visionssystemen nachzuzeichnen. Mit einem detaillierten Überblick über technische Konzepte, Artefakte, Forschungsfahrzeuge und Roboter präsentiert das Buch die transnationalen Ingenieursleistungen, die lange vor dem Einstieg des Silicon Valley in dieses Feld begannen. Zudem beleuchtet es einzigartig die Rolle des Militärs im Bereich der Fahrzeugautomatisierung. Damit ist das Buch von großem Interesse für Forschende in Technikgeschichte, Ingenieurswissenschaften und Mobilitätsforschung sowie Medienschaffende und politische EntscheidungsträgerInnen.