Sistema de Ar Condicionado por Absorção para Ônibus

Este trabalho faz o estudo energo-exerg tico de um Sistema de Refrigera o por Absor o de simples efeito utilizando o par Brometo de L tio (LiBr) - gua. Prop e-se obter par metros para recuperar parte da energia dos gases de exaust o de um motor de combust o interna operando no ciclo Diesel para gerar conforto t rmico no interior do ve culo. O trabalho se baseia em dados de motores Diesel de 04 e 06 cilindros, comumente utilizados no mercado nacional no setor de transportes, particularmente o de nibus. O sistema proposto pretende proporcionar economia de combust vel e a redu o da emiss o de Di xido de Carbono para a atmosfera.