Puust laevad ja rauast mehed

Puulaevade ehitamine, varustamine ja majandamine, nende seilamine Euroopakaugematesse sadamatesse ja ookeani taha on tänaseks ajalugu. Purjelaevad jalooduse stiihiaga silmitsi seismine vormisid raudseid meremehi, sest purjetaminepolnud toona sugugi vaid puhas rõõm ja romantika, laevade ja meremeeste loodon täis kannatusi, otsinguid ning asjatuid püüdlusi.Pildid väljendavad sageli rohkem kui saab edasi anda sõnadega. Nende kaantevahel on esinduslik kogu fotosid, jooniseid ja lugusid Pärnus ja Liivi rannasaastatel 1845-1930 ehitatud puulaevadest. Samuti alustest, mis on ehitatud mujalEuroopas või isegi teisel pool Atlandit, kuid on kuulunud Pärnumaa meestele võiettevõtetele. Kaubalaevade ehitamine sai Eestis suurema hoo sisse just Pärnumaal, kui välismaiste meistrite tööpõld Harderi laevatehases lõppes ja talupojad, meieoma veski- ja paadimeistrid, algatuse enda kätte võtsid. Randlaste laevaehituskasutas kohalikku puitu ja ajutistele ehitusplatsidele omaseid töövõtteid, tulemuseksolid aga vastupidavad, hästi juhitavad ja ilusad laevad.