Prix effectifs du carbone

Les manuels d'conomie prdisent que les taxes et les systmes d'change de permis d'mission sont les solutions les moins onreuses pour permettre la socit de rduire ses missions de CO2. Ce livre dmontre que cette hypothse se vrifie galement en pratique. Il fournit des estimations sur les cots pour la socit de rduire les missions de CO2 dans 15 pays, en utilisant une large panoplie d'instruments dans 5 secteurs gnrant le plus d'missions le secteur de production d'lectricit, du transport routier, des ptes & papier et du ciment, ainsi que de la consommation d'nergie des mnages. Il trouve de grandes variations dans le cot de rduction de chaque tonne de CO2 au sein de et entre les pays, ainsi qu'au sein des secteurs examins et travers diffrents types d'instruments politiques. Des approches axes sur le march, tels que les taxes et les systmes d'change de permis ont systmatiquement permis la rduction de CO2 un moindre cot par rapport d'autres instruments. Les subventions d'quipement et les tarifs d'achat figuraient, quant eux, parmi les mesures les plus onreuses de rduction d'missions.