Physikalische Auswirkungen der Waldbrände am Labor Day 2020 auf die Autobahnen in Oregon

Waldbr nde k nnen die Stra eninfrastruktur zerst ren. Trotz der betr chtlichen Zahl an Waldbr nden, die jedes Jahr zu verzeichnen sind, ist die Forschung zu den physischen Auswirkungen von Waldbr nden auf Autobahnen noch unzureichend erforscht. Diese Forschung untersucht historische physische Sch den an Autobahnen durch Waldbr nde. Um unsere Forschungsziele zu erreichen, schl gt diese Studie eine M glichkeit vor, die durch diese Waldbr nde an Stra en verursachten physischen Sch den mithilfe sorgf ltig ausgew hlter Statistiken des Oregon Department of Transportation (ODOT) zu kategorisieren. Daher wurde der Datensatz in dieser Studie so klassifiziert, dass er physische Auswirkungen sowie Auswirkungen auf die Stra e und den Verkehr darstellt. Die physikalischen Eigenschaften der w hrend der Waldbr nde am Oregon Labor Day 2020 untersuchten Autobahnen (Riverside, Beachie Creek, Lionshead, Holiday Farm und Archie Creek) zeigten, dass etwa 56 % der Autobahnen betroffen waren. Die Auswirkungen auf die Fahrbahn, zu denen Sch den durch gef hrliche B ume, Sch den an verschiedenen Bauwerken - Leitplanken, Schilder und Leitpfosten sowie Br cken, Sch den durch Hang-/Felsabsch rfungen und Gehwegzerst rung - geh rten, beliefen sich auf den Autobahnen auf durchschnittlich 39 %, w hrend die vier von acht in den Oregon Cascades untersuchten Fernstra enrouten einen R ckgang des Jahresdurchschnitts pro Tag um 14 % verzeichneten.