Niniejsza praca dotyczy rosnącego znaczenia monitorowania poznawczego i system w neuroadaptacyjnych w lotnictwie. Analizuje, w jaki spos b sztuczna inteligencja, dane biometryczne i informacje zwrotne w czasie rzeczywistym mogą poprawic wydajnośc pilota w warunkach stresu i zmęczenia. Monografia przedstawia praktyczne ramy zwiększania bezpieczeństwa lot w poprzez inteligentną wsp lpracę czlowieka z maszyną i wspomaganie decyzji oparte na danych. Opiera się na studiach przypadk w operacyjnych, badaniach neuronaukowych i strategiach projektowania system w mających na celu zmniejszenie przeciążenia poznawczego w środowiskach o wysokiej stawce.