Modificação de superfície e avaliação de CNTs como Aditivos Lubrificantes

O principal objectivo da escrita deste livro disponibilizar aos estudantes, investigadores e est preparado para projectos de estudo de caso. A investiga o actual trata da redu o do desgaste e fric o dos componentes do motor e engrenagens autom veis, e da melhoria do desempenho do motor IC atrav s da dispers o com adi o de nanotubos de carbono de paredes m ltiplas como aditivos em leo lubrificante e leo de engrenagens. O di metro da cicatriz de desgaste das esferas do leo lubrificante e do leo para engrenagens com MWCNT reduzido em compara o com o leo de base. Os 0,5 wt% e 10 hr de fresagem com esferas mostram um di metro m dio reduzido da cicatriz de desgaste e o coeficiente de fric o tamb m semelhante aos resultados de desgaste, o melhor coeficiente de fric o encontrado a 0,5 wt% quando as esferas s o fresadas durante 10hrs. As propriedades de press o extrema do leo de engrenagem com nanotubos melhoraram o ndice de desgaste da carga e a carga de soldadura do leo de engrenagem. Estendemos a nossa gratid o aos autores de cuja obra alguns excertos foram utilizados neste livro.