Haftung Fuer Hoch- Und Vollautomatisierte Kraftfahrzeuge

Durch das im Juni 2017 in Kraft getretene 8. ndG zum StVG wird es dem Fahrer eines hoch- oder vollautomatisierten Fahrzeugs erstmalig gestattet, sich vom Verkehrsgeschehen ab- und fahrfremden Nebent tigkeiten zuzuwenden. Vor dem Hintergrund des Zusammenwirkens von Fahrer und automatisierter Fahrzeugsteuerung, insbesondere der Pflicht des Fahrers zur R ck bernahme der Fahrzeugsteuerung, geht der Autor den zahlreichen Fragen zu den Sorgfaltsanforderungen des Fahrzeugf hrers und -halters und der Grenzziehung zwischen den Verantwortungsbereichen von Fahrer, Halter und Automobilhersteller nach. Dabei werden die neu eingef hrten und zum gro en Teil mit unbestimmten Rechtsbegriffen versehenen Vorschriften pr zisiert und interpretiert, wodurch diese in der Praxis handhabbar werden.