Controlo catalítico das emissões de hidrocarbonetos de veículos alimentados a GPL

O g s de petr leo liquefeito (GPL) - um substituto da gasolina para os autom veis - est a aumentar cada vez mais devido sua combust o limpa, maior ndice de octanas e emiss es consideravelmente mais baixas de CO, HC, CO2 e part culas em compara o com a gasolina. O principal inconveniente associado a estes combust veis a emiss o de hidrocarbonetos n o queimados, juntamente com outros poluentes, como o NOx e o CO. Para al m dos problemas de sa de, os HC causam tamb m danos ambientais tang veis, como a forma o de smog fotoqu mico, a destrui o do ozono estratosf rico e a produ o de ozono ao n vel do solo. Como a regulamenta o sobre as emiss es dos motores a GPL cada vez mais rigorosa, necess rio modificar o motor e tratar os gases de escape para melhorar os sistemas de controlo das emiss es. A oxida o catal tica um dos m todos mais eficazes para reduzir as emiss es de HCs dos ve culos a GPL. Os xidos de espin lio t m sido amplamente investigados como potenciais substitutos dos dispendiosos catalisadores base de metais nobres. Assim, o objetivo do presente trabalho desenvolver um catalisador eficiente para a combust o de HCs dentro da janela de temperatura dos gases de escape dos ve culos.